上面是現代化的高鐵左營站，古典的時鐘指示著我們到達的時間。下面則是轉搭高雄捷運的車廂，也算是寬敞舒適，不過人並不太多。
經過七站之後抵達我們的目的地中央公園站，除了名字很響亮之外，車站本身也果然很有特色！
下面這張是從地下車站搭到公園平面層的手扶梯，旁邊是流水造景。
中央公園裡面有些什麼東西，晚上實在看不出來；我們只有在經過迷宮和攀岩的時候稍微玩了一下，然後就走向有繁華夜景的方向。
這就是城市光廊，聽說是九位在地的藝術家聯合以『光』為主題創作的藝術空間。
晚上比較顯眼的其實是後面有現場演唱的奧多 (Outdoor) 咖啡。以前永和的仁愛公園有一家分店，我們還去了好幾次，算是很不錯的露天休閒空間；不過聽說當地人都自帶外食去聽音樂而不消費，後來就只好收起來了。
後來又經過了一些百貨公司，才終於走到我們的飯店。
晚上我們還出去自強夜市逛了一下，不過都沒有好玩的攤位，所以只買了一些水果、零食回來吃吃就結束了在高雄的第一天。
第二天享用飯店的自助早餐吃得太飽，所以就先跟飯店借了兩輛腳踏車，跨過愛河從真愛碼頭騎到鹽埕觀光碼頭。
碼頭的另一邊是所謂的駁二特區，原來是高雄港的第二號接駁碼頭倉庫，2000 年作為國慶煙火的施放場所，之後就轉為藝術展覽的用途。 目前正在進行的是空間設計師裝置藝術展。
這一區沿著港岸的自行車道兩邊都是藝術裝置。因為已經十點了，我們就在此折返，回去把握時間使用飯店的設施。
飯店的游泳池可能有五十公尺，難得有這麼長的泳池可以游，當然要挑戰一下了。
十二點退房之後，在百貨公司稍微逛了一下，然後才搭上計程車，前往西子灣的方向。
不過我們的目的地不是海水浴場，而是位於哨船頭的二級古蹟，清朝的『打狗』英國領事館。
爬上層層白色的階梯，首先映入眼簾的是傳統的中式廟宇，這是十八王公廟。
往右方看去才是台灣的第一棟洋樓，1865 年由英商天利洋行建造的維多利亞式領事館；淡水紅毛城則是 1891 年才蓋的。
領事館裡面有很多迴廊小門，像迷宮一樣；我們裡裡外外逛了一下之後，本來想要在外面的露天餐廳品嚐『英式女王下午茶』，不過後來還是決定直接下山前往下一站。
下山的時候可以看到後面是中山大學和西子彎海水浴場，不過這次沒時間去了。
我們沿著港邊的哨船街，逛了一家賣貝殼冰和貝殼的可愛小店後，走過這個哨船頭公園。
路邊有一個很可愛的螃蟹雕塑。
才終於看到對面的鼓山輪渡站。
走過這座白色的人行和自行車天橋去搭渡輪。
只要十五元，不到十五分鐘就來到對岸的旗津。我們先在碼頭邊租了計次的協力車和一台小腳踏車，騎過有三百多年歷史的天后宮，吃了新鮮又便宜海產之後，才繼續騎到旗津海水浴場。
這次沙灘近在眼前，當然不能錯過！
不過沒能玩很久，就又騎著協力車前往貝殼螃蟹博物館。
有時候我累了就坐在協力車後座，上坡時還可以幫忙踩。不然的話就騎我自己的小車。
博物館裡面有一間螃蟹標本，除了大型的之外也有很多小小的很可愛的螃蟹標本。另一個房間是更大的貝殼標本展覽室，裏面有世界最大型的貝類『硨磲』和很多的貝殼標本，可惜不能拍照。
看完貝殼館之後，我們就趕忙騎回旗津輪渡站，排隊搭渡輪回鼓山。
上面是旗津站、下面是鼓山站，各有各的特色。
從鼓山我們搭乘水岸線公車回到真愛碼頭，打算搭愛之船遊愛河。
卻發現這裡的愛之船是遊港口的，而且已經結束了，只好沿著愛河往上游走去。
河岸夜景雖美，但走了很久都還沒到，就在快要放棄的時候才看到仁愛公園的碼頭，終於如願搭上愛之船，為這次的高雄之旅畫下完美的句點。
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